DPF Off: Dieselpartikelfilter deaktivieren

Ein verstopfter Dieselpartikelfilter (DPF) ist einer der häufigsten und teuersten Fehlerquellen bei modernen Dieselfahrzeugen. Die Lösung für den Motorsport oder Export lautet oft: DPF Off.

Warum verstopft der DPF?

Der DPF sammelt Rußpartikel und verbrennt sie in regelmäßigen Abständen (Regeneration). Bei häufigen Kurzstreckenfahrten wird jedoch nicht die nötige Abgastemperatur erreicht, um diese Regeneration durchzuführen. Der Filter verstopft, der Motor geht in den Notlauf und eine teure Reparatur droht.

Wie funktioniert DPF Off?

Bei einem "DPF Off" wird der Filter mechanisch entfernt (oder durch eine Downpipe ersetzt) und anschließend softwareseitig im Steuergerät deaktiviert. Dadurch werden Fehlermeldungen (DTCs) im Armaturenbrett verhindert und das Fahrzeug versucht nicht länger, den (nicht mehr vorhandenen) Filter zu regenerieren.

Vorteile von DPF Off

• Keine teuren Ersatzfilter mehr nötig
• Geringerer Abgasgegendruck, was den Turbolader schont und die Leistung steigert
• Niedrigerer Kraftstoffverbrauch, da die Nacheinspritzung zur Regeneration entfällt
• Kein Notlauf mehr aufgrund von Sensor- oder Filterfehlern